La messagerie palettisée, raisonnée par nature

Savez-vous que la messagerie palettisée mutualisée telle qu’elle est proposée par notre réseau FLO Palettes est une organisation vertueuse en termes de transport durable ?

La messagerie palettisée, comment ça fonctionne avec FLO Palettes ?

Un exemple : à partir de Gap, nous prenons en charge des produits alimentaires secs conditionnés à destination de Paris. Nous sommes les seuls interlocuteurs de nos clients jusqu’à la livraison finale. Nous les acheminons avec d’autres lots jusqu’à Gidy, notre plateforme nationale de groupage / dégroupage près d’Orléans. De là, un des 50 autres transporteurs adhérents charge les lots de marchandises palettisées pour Paris. Les liaisons entre adhérents sont planifiées et permettent dispatching national redoutablement efficace, renforcé par nos 3 hubs régionaux à Toulouse, Lyon et Charleval dans les Bouches-du-Rhône. Les camions déposent leurs lots et repartent avec un chargement à destination de leur région.

Résultat : des livraisons de palettes optimisées, dans des délais maîtrisés et des camions qui ne roulent plus à vide.

Transport mutualisé de lots palettisés : tout le monde y gagne !

La structuration et la densité de notre réseau, nous permet d’être efficient de l’enlèvement à la distribution en 24 à 48h. La mutualisation des moyens fait baisser les coûts de transport pour le client, les coûts de fonctionnement pour les transporteurs et réduit considérablement le nombre de camions sur la route : et ça c’est bon pour la planète !

Et bien sûr, c’est sans compter notre opération « 10 palettes pour la planète » qui consiste à planter un arbre toutes les 10 palettes transportées par notre réseau. Un plan de reboisement porté par un acteur privé, unique en France qui a déjà permis de planter 200 000 arbres sur tout le territoire.

En savoir plus sur nos services de messagerie palettisée !

Charbonnier Frères

" Depuis 50 ans, profondément ancrée dans nos départements, notre entreprise accompagne ses clients dans les mutations économiques et les nouveaux défis qui s’imposent au monde du transport et de la logistique . "

MANOSQUE | GAP | CAVAILLON

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